Máy bay không người lái Rainbow-9 của Trung Quốc với khả năng tự chủ AI và thời gian bay kéo dài

https://www.scmp.com/news/china/military/article/3304542/ai-autonomy-and-endurance-chinas-rainbow-9-drone-expected-change-unmanned-warfare

Tính tự chủ AI và khả năng hoạt động bền bỉ của máy bay không người lái Rainbow-9 của Trung Quốc dự kiến sẽ thay đổi chiến tranh không người lái

Truyền thông nhà nước tiết lộ máy bay không người lái tấn công cần đội mặt đất gồm năm người để quản lý giám sát chuyến bay và xử lý hệ thống tải trọng

Enoch Wong tại Hồng Kông

Đăng: 2:27 chiều, 31/3/2025 Cập nhật: 4:55 chiều, 31/3/2025

Những cải tiến AI đã cắt giảm thời gian phản ứng nhiệm vụ cho máy bay không người lái tấn công mới nhất của Trung Quốc và đang cho phép nó hoạt động liền mạch với các máy bay chiến đấu tàng hình. Đó là đánh giá của cựu huấn luyện viên PLA Song Zhongping sau khi đài truyền hình nhà nước CCTV phát sóng cảnh quay đầu tháng này về Caihong-9 (Rainbow-9) - máy bay không người lái tầm cao trung bình-cao, thời gian hoạt động dài mới nhất của Trung Quốc - trong một thử nghiệm bay công khai tại một sân bay ở Thiểm Tây phía bắc.

Đoạn phim được phát sóng trên truyền hình, một phần của chương trình rộng hơn về đổi mới quốc phòng Trung Quốc, đánh dấu lần xuất hiện công khai đầu tiên của máy bay không người lái này kể từ triển lãm hàng không Chu Hải năm ngoái, cung cấp cái nhìn sâu sắc về khả năng bền bỉ, tích hợp hệ thống và tiềm năng tấn công của nó.

Theo CCTV, Rainbow-9 đã hoàn thành chuyến bay liên tục kéo dài hơn 20 giờ trong khi mang theo các khoang chứa tải trọng hàng không thế hệ mới.

"Bài kiểm tra này không chỉ đánh giá hiệu suất của nó mà còn nâng cao đáng kể khả năng thực hiện nhiệm vụ trong tương lai," đài truyền hình cho biết trong một chương trình được phát sóng vào ngày 14/3. Song cho biết việc tích hợp AI vào Rainbow-9 sẽ "tăng cường đáng kể hiệu quả chiến đấu và khả năng hỗ trợ của nó trong các nhiệm vụ khác nhau".

Song cho biết Rainbow-9 có thể điều khiển nhiều máy bay không người lái cùng lúc, điều này có thể mở rộng đáng kể cả bán kính hoạt động và phạm vi trinh sát của nó.

"Nó nhân lên hiệu quả khả năng chiến đấu của một máy bay đơn lẻ trong hệ thống," ông nói. Ông lưu ý rằng tổ hợp máy bay có người lái-không người lái đã trở thành thông lệ trong Quân đội Giải phóng Nhân dân. "Hoàn toàn bình thường khi máy bay không người lái như Rainbow-9 hoạt động cùng với máy bay chiến đấu có người lái trong các nhiệm vụ phối hợp," ông nói.

CCTV cho biết máy bay không người lái được thiết kế để duy trì hoạt động trên không lên đến 40 giờ, bay với tốc độ dưới âm thanh từ Mach 0,5 đến 0,75. Về lý thuyết, điều này sẽ cho phép nó bao phủ khoảng cách vượt quá 10.000km (6.210 dặm). Mặc dù khả năng hoạt động bền bỉ có thể giảm khi mang tải trọng nặng hơn, nó vẫn đặt Rainbow-9 vào nhóm UAV có thời gian hoạt động lâu nhất đang phục vụ trên toàn cầu.

Tầm hoạt động và khả năng bền bỉ sẽ cho phép máy bay không người lái Rainbow-9 thực hiện giám sát liên tục bao gồm bán đảo Triều Tiên, Kyushu ở Nhật Bản, Đài Loan, bờ biển phía tây của Philippines và bờ biển Việt Nam trước khi hạ cánh xuống đảo Hải Nam trong một chuyến bay. Được phát triển bởi Tập đoàn Khoa học và Công nghệ Hàng không Vũ trụ Trung Quốc (CASC), Rainbow-9 là UAV tiên tiến nhất trong loạt máy bay này. Nó có sải cánh 24,8 mét (81 foot), cung cấp lực nâng cho các nhiệm vụ kéo dài trên 10.000 mét, theo CCTV.

Song cho biết việc sử dụng AI và các liên kết dữ liệu tiên tiến để kết hợp Rainbow-9 với máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm hoặc thứ sáu cho các nhiệm vụ trinh sát và tấn công tích hợp sẽ là thông lệ tiêu chuẩn trong các hoạt động trong tương lai. Những sự kết hợp như vậy được định vị tốt nhất để khai thác đầy đủ tiềm năng của AI, Song bổ sung, mở rộng phạm vi nhiệm vụ trong khi giảm rủi ro hoạt động cho máy bay không người lái đóng vai trò nền tảng chỉ huy.

AI cũng cho phép ra quyết định nhanh hơn và nhận diện mục tiêu hiệu quả hơn. "Với AI, toàn bộ chuỗi 'phát hiện-định vị-quyết định-tấn công' có thể được rút ngắn từ 20 phút xuống còn 97 giây," Song nói. "Mức độ tích hợp AI được phản ánh trong việc máy bay không người lái có thể hoạt động tự chủ như thế nào.

"Nhiều UAV [máy bay không người lái] vẫn phụ thuộc nhiều vào điều khiển mặt đất thời gian thực, với AI đóng vai trò hạn chế. Nhưng điều mà CCTV mô tả là 'bộ não thông minh' báo hiệu sự trao quyền AI toàn phổ - mang lại cho Rainbow-9 khả năng thích nghi chiến trường tốt hơn và tích hợp tấn công-trinh sát thực sự."

Báo cáo của CCTV cho biết bộ não thông minh của máy bay không người lái cho phép nó thực hiện nhiệm vụ với đầu vào thủ công tối thiểu và hiệu quả hoạt động cao. Chương trình cũng tiết lộ rằng cần một đội kiểm soát mặt đất gồm năm người để vận hành Rainbow-9: hai người quản lý giám sát chuyến bay và ba người xử lý hệ thống tải trọng cho các nhiệm vụ cụ thể.

Người vận hành chủ yếu đóng vai trò giám sát, với hệ thống kiểm soát bay thông minh của máy bay không người lái tự động quản lý việc cất cánh, lập kế hoạch đường bay và các thao tác trong chuyến bay, theo CCTV.

Các tính năng khác bao gồm thiết kế mô-đun cho phép cấu hình lại nhanh chóng thiết bị nhiệm vụ. Khoang điện tử phía trước có thể được điều chỉnh tại chỗ cho các nhiệm vụ như tuần tra hàng hải, giám sát biên giới hoặc giám sát chiến lược các địa điểm quan trọng, bao gồm các căn cứ Hoa Kỳ tại Guam và Okinawa.

Khả năng hoạt động nâng cấp của nó - được CCTV mô tả là kết quả của "sự hợp nhất hệ thống sâu hơn" - bao gồm tám điểm cứng dưới cánh có thể mang bom, tên lửa dẫn đường chính xác, khoang chiến tranh điện tử, hệ thống trinh sát và tải trọng siêu thanh cho mục đích đặc biệt.

Sự xuất hiện của Rainbow-9 dự kiến sẽ định hình lại thị trường máy bay không người lái toàn cầu. Khả năng hoạt động bền bỉ của nó tương đương với Global Hawk do Hoa Kỳ sản xuất, nhưng chi phí chỉ bằng khoảng một phần ba. So với máy bay không người lái Bayraktar TB2 của Thổ Nhĩ Kỳ, Rainbow-9 cung cấp độ cao và tính linh hoạt trong nhiệm vụ lớn hơn nhiều, khiến nó phù hợp hơn với các hoạt động cường độ cao.