• Startup xe tự lái Turing của Nhật Bản cho rằng ngành công nghiệp ô tô nước này đang phải đối mặt với chi phí cao hơn và có thể mất tự do thiết kế do chip AI ngày càng đắt đỏ và phụ thuộc nhiều vào các công ty nước ngoài như Nvidia.
• Motofumi Kashiwaya, trưởng nhóm phát triển bán dẫn của Turing, nhận định các công ty chip Nhật Bản giỏi về điều khiển xe thuần túy, nhưng trong lĩnh vực AI, Nvidia đã trở nên cạnh tranh hơn.
• Chip Orin do Nvidia thiết kế đã trở thành ứng cử viên chính cho việc xử lý hệ thống AI trên xe. GPU của Nvidia được coi là tốt nhất cho việc xử lý quy mô lớn cần thiết để đào tạo hoặc vận hành AI tiên tiến.
• Chi phí thiết kế một hệ thống trên chip (SoC) có thể lên tới ít nhất 10 tỷ yên (62 triệu USD) đối với các nhà sản xuất ô tô.
• Các công ty ô tô Nhật Bản đã thành lập liên minh ASRA để nghiên cứu chung và thống nhất một số thiết kế chip trong tương lai nhằm giảm chi phí.
• Keiji Yamamoto của Toyota cho rằng cán cân quyền lực giữa các nhà sản xuất ô tô và nhà sản xuất chip đã thay đổi, với các nhà sản xuất ô tô giờ đây phải chọn chip từ danh sách sản phẩm của các nhà sản xuất SoC toàn cầu.
• Turing đang phát triển chip AI riêng vì không tìm thấy chip hiện có nào có thể vận hành AI ở tốc độ cần thiết cho xe tự lái hoàn toàn.
• Công ty đặt cược vào AI tạo sinh, tin rằng đây là giải pháp tốt hơn so với cách tiếp cận thông thường kết hợp nhiều cảm biến với thuật toán AI dựa trên quy tắc.
• Turing dự kiến sẽ cần một mô hình AI "thông minh hơn" và chip mạnh mẽ hơn để vận hành AI đó. Sự kết hợp hiện tại giữa các mô hình AI tạo sinh và chip Nvidia vẫn chưa đáp ứng được yêu cầu của công ty.
• Turing đặt mục tiêu sản xuất chip thử nghiệm với số lượng nhỏ và khả năng hạn chế vào năm 2026. Chip mới, có tên mã Hummingbird, sẽ tập trung vào một mục đích duy nhất là chạy các chương trình AI tiên tiến trên xe.
• Công ty đã bắt đầu đàm phán ban đầu với các nhà máy sản xuất bán dẫn cho chip thử nghiệm và sẽ cần ít nhất vài trăm triệu yên để sản xuất thử nghiệm.
📌 Startup Turing cảnh báo ngành ô tô Nhật đối mặt thách thức về chip AI đắt đỏ và phụ thuộc công nghệ nước ngoài. Công ty đang phát triển chip AI riêng cho xe tự lái, dự kiến sản xuất thử nghiệm vào năm 2026 với chi phí hàng trăm triệu yên.
https://asia.nikkei.com/Business/Tech/Semiconductors/Japan-s-auto-industry-has-an-AI-chip-problem-says-self-driving-startup2