Trung Quốc quay lưng, ngành ô tô Ấn Độ lao đao vì khủng hoảng nam châm đất hiếm

• Ngành ô tô Ấn Độ đang rơi vào tình thế khó khăn do Trung Quốc từ chối các cuộc gặp gỡ nhằm giải quyết vấn đề nam châm đất hiếm – nguyên liệu quan trọng trong sản xuất ô tô, đặc biệt là xe điện (EV).

• Mặc dù phái đoàn công nghiệp Ấn Độ đã được cấp visa vào tháng trước, các cuộc đối thoại chính thức vẫn không diễn ra vì Trung Quốc không bố trí lịch làm việc.

• Các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) tại Ấn Độ buộc phải chuyển sang các chiến lược thay thế như nhập khẩu linh kiện hoàn chỉnh hoặc lắp ráp tại quốc gia thứ ba, thay vì mua trực tiếp nam châm từ Trung Quốc.

• Phương án "Plan B" này kéo theo chi phí rất cao: nhập khẩu linh kiện lớn thay vì bộ phận nhỏ khiến giá trị hàng hóa tăng gấp 10–20 lần, đồng thời phát sinh thêm thuế nhập khẩu, chi phí hậu cần, vận chuyển bằng đường hàng không, và chậm trễ trong chuỗi cung ứng.

• Các nhà cung ứng cấp 2 và cấp 3 (tier-II, tier-III) – những đơn vị từng nhập trực tiếp từ Trung Quốc – cũng bị ảnh hưởng nặng nề khi họ phải cùng OEMs tìm giải pháp thay thế khẩn cấp.

• Nhiều nhà sản xuất chỉ còn đủ hàng tồn kho đến cuối tháng, làm tăng áp lực trong toàn chuỗi cung ứng.

• Trung Quốc kiểm soát hơn 90% công suất chế biến nam châm đất hiếm toàn cầu, khiến các ngành công nghiệp phụ thuộc – như ô tô, điện gia dụng, và năng lượng sạch – bị ảnh hưởng nặng nề.

• Lệnh hạn chế xuất khẩu nam châm đất hiếm của Trung Quốc có hiệu lực từ tháng 4 đã gây tác động trực tiếp đến các nhà sản xuất xe điện tại Ấn Độ.

• Ngành công nghiệp ô tô Ấn Độ đang đề xuất phát triển hệ sinh thái trong nước về nam châm đất hiếm, bao gồm lắp ráp, tái chế và xử lý cơ bản để giảm sự phụ thuộc vào nguồn cung quốc tế.

📌 Trung Quốc từ chối đối thoại khiến ngành ô tô Ấn Độ rơi vào khủng hoảng nam châm đất hiếm, đặc biệt nghiêm trọng với xe điện. Chi phí nhập khẩu tăng gấp 10–20 lần, kéo theo giá xe tăng. Các nhà cung ứng và OEM đang gấp rút tìm nguồn thay thế trong bối cảnh tồn kho chỉ đủ đến cuối tháng. Ngành ô tô kiến nghị xây dựng hệ sinh thái trong nước để giảm phụ thuộc vào Trung Quốc – nước đang kiểm soát 90% sản lượng chế biến toàn cầu.

https://www.thehindubusinessline.com/news/rare-earth-magnets-indias-automakers-eye-alternative-strategies-on-chinas-snub/article69764754.ece